테슬라충전3 테슬라의 배출가스 규제 요구 테슬라는 미국 환경 보호청이 지난 4월에 제안한 배출가스 규제도 만족하지 못하는 것으로 보입니다. 미국환경 보호청은 지난 4월, 2027년부터 2032년까지 배출가스를 56%까지 줄이고 2030년까지 생산되는 차량의 60%, 2032년까지는 생산 되는 차량의 약 69%를 전기차량으로만 생산하는 규제를 제안했는데 이것보다 더 강력한 조건을 요구 하고 있네요. 사실 지금 많은 유럽 차량 생산 메이커들이, 현재의 배출가스 규제도 따라가지 못하고 있고, 혁신적인 기술이 아니라면 기존의 가솔린 엔진으로는 매년 엄격해지는 배출가스 규제를 맞출 수가 없는 것이 현실입니다. 그러나, 가솔린 차량이 없는 테슬라는 상관 없는 이야기죠. 테슬라는 2030년 초반까지 가솔린엔진 사용을 하지 못하게 해달라고 강력하게 요구 하며.. 2023. 7. 11. 테슬라 충전방식을 선택하는 차량들 미국내에서는 전기차량 충전 방식이 테슬라 충전방식과 테슬라가 아닌 차량들의 충전방식으로 나뉘는데요. 테슬라의 판매 점유율이 올라가고, 슈퍼차저 스테이션이나 테슬라 충전소가 충전하기도 편리한 위치에 많이 있어서, 다른 브랜드들도 테슬라의 충전방식을 택할 것이라는 발표를 하고 있어요. 이미 명확한 계획을 세운 브랜드도 있고, 아직은 계획은 없지만, 고려하고 있는 브랜드도 있어요. 미국 브랜드의 차량 대부분은 NACS(North American Charging Standard)를 대부분 선택할 것으로 보이지만, CSS(Combined Charging System)을 사용하고 있는 비미국 브랜드는 아직까지 구체적인 계획은 내놓지 못하고 있는 상황입니다. 포드의 경우에는 테슬라의 충전방식으로 바꾸겠다고 가장 빨리.. 2023. 7. 10. 테슬라 충전 커넥터 도입 미국에서 두 번째로 규모 있는 전기 자동차의 급속 충전 네트워크인 Electrify America는 테슬라의 커넥터를 충전소에 추가할 것이라고 언급하면서 테슬라의 플러그가 업계 표준으로 가는 또 다른 단계라고 보여집니다. 전국적으로 800개의 직류 급속 충전소와 3,600개 이상의 플러그를 갖춘 네트워크가 지난 6/29일 목요일에, 2025년까지 기존 및 미래 충전 시설에 테슬라의 커넥터를 추가 할 것이라고 말했습니다. Electrify America의 CEO는 많은 차량들이 서로 충전을 잘 할 수 있도록 하면서 공공 요금을 간소화하는 표준에 대해서 지지하는 모습을 보여 줬습니다. 다만 미국 대부분의 전기자동차 모델이 이용중인, 통합 충전 시스템 CCS(Combined Charging System)을 유.. 2023. 7. 3. 이전 1 다음
